[Unable to find Component]

Zalo Trợ thủ học tập HOU

Mẫu bằng tại đại học Mở Hà Nội HOU

Trợ thủ học tập HOU - Đại học Mở Hà Nội

Câu hỏi 699534 - Cuộc thi tìm hiểu kiến thức pháp luật về an toàn giao thông trong đoàn

Biển báo nguy hiểm có chức năng?

Các câu hỏi khác:

Câu hỏi 699532: Khi đi qua khu vực có nhiều trẻ em vui chơi hoặc tan trường, người điều khiển xe phải?
A. Bấm còi từ xa để cảnh báo và giữ tốc độ ổn định, tránh giảm tốc đột ngột làm ảnh hưởng các phương tiện đang đi phía sau.
B. Giảm tốc độ khi nhìn thấy trẻ em ở sát phần đường xe chạy; nếu các em còn trên vỉa hè thì có thể duy trì tốc độ hiện tại.
C. Giảm tốc độ, quan sát kỹ và sẵn sàng xử lý tình huống.
D. Đi sát về phía giữa đường để tạo khoảng cách với khu vực trẻ em, miễn không lấn sang phần đường của phương tiện ngược chiều.
Câu hỏi 699537: Việc xây dựng văn hóa giao thông được thể hiện rõ nhất qua hành động nào dưới đây?
A. Ứng xử văn minh, tôn trọng người khác và linh hoạt quy tắc giao thông trong tình huống không có nguy cơ gây mất an toàn.
B. Chấp hành đầy đủ quy định và bảo vệ quyền đi lại của mình; việc nhường nhịn chỉ thực hiện khi pháp luật quy định cụ thể.
C. Tuân thủ pháp luật và điều khiển đúng kỹ thuật; trách nhiệm hỗ trợ người khác thuộc về lực lượng chức năng khi có sự cố.
D. Chấp hành pháp luật, ứng xử văn minh và tôn trọng quyền tham gia giao thông của mọi người.
Câu hỏi 699546: Khi điều khiển xe trên đường đèo hoặc đường có nhiều khúc cua khuất tầm nhìn, người lái xe cần?
A. Giữ đúng phần đường, giảm tốc độ và không vượt khi không bảo đảm an toàn.
B. Giữ đúng phần đường và tốc độ cho phép; chỉ cần giảm thêm tốc độ khi mặt đường trơn hoặc có biển cảnh báo nguy hiểm.
C. Giảm tốc độ tại các khúc cua khuất; có thể vượt xe chậm nếu đã bấm còi và chưa thấy phương tiện đi ngược chiều xuất hiện.
D. Đi gần tim đường để tăng tầm nhìn qua cua, nhưng phải trở lại đúng phần đường ngay khi phát hiện có phương tiện ngược chiều.
Câu hỏi 699561: Khi gặp người đi bộ đang chuẩn bị sang đường tại nơi có tín hiệu dành cho người đi bộ, người điều khiển xe cần?
A. Giảm tốc độ, nhường đường theo quy định.
B. Giảm tốc độ và tiếp tục đi nếu tín hiệu dành cho phương tiện vẫn cho phép, dù người đi bộ đã chuẩn bị bước xuống phần đường.
C. Nhường đường khi người đi bộ đã bước vào phần đường xe chạy; nếu họ còn trên vỉa hè thì phương tiện được quyền đi trước.
D. Bấm còi nhẹ để báo hiệu rồi đi qua với tốc độ thấp nếu khoảng cách với người đi bộ vẫn đủ để không xảy ra va chạm.
Câu hỏi 699577: Khi gặp xe ưu tiên đang phát tín hiệu làm nhiệm vụ, người điều khiển phương tiện phải?
A. Nhường đường sau khi xác định rõ loại xe ưu tiên và chỉ thực hiện khi xe đó đã tiến đến gần vị trí của mình.
B. Chỉ giảm tốc độ khi xe ưu tiên đi cùng chiều; nếu đi ngược chiều thì tiếp tục di chuyển sát bên phải.
C. Chủ động giảm tốc độ, nhường đường theo quy định.
D. Giữ nguyên tốc độ và làn đường nếu xe ưu tiên vẫn còn đủ khoảng trống để tự lựa chọn hướng di chuyển.
Câu hỏi 699580: Khi có người hướng dẫn giao thông tại hiện trường sự cố, người tham gia giao thông phải?
A. Tuân thủ biển báo và đèn tín hiệu trước; chỉ làm theo người hướng dẫn khi các hệ thống báo hiệu này không còn hoạt động.
B. Thực hiện theo hướng đi thuận tiện nếu người hướng dẫn không phải Cảnh sát giao thông và chưa có biển báo tạm thời kèm theo.
C. Tuân thủ hướng dẫn của người điều khiển giao thông.
D. Chấp hành hướng dẫn nhưng có thể lựa chọn hướng khác khi nhận thấy hướng được chỉ dẫn đang ùn tắc và vẫn bảo đảm an toàn.
Câu hỏi 699586: Khi đến gần nơi đường bộ giao nhau nhưng tầm nhìn bị hạn chế, người điều khiển xe mô tô nên thực hiện như thế nào?
A. Quan sát, giảm tốc độ và sẵn sàng nhường đường theo quy định.
B. Giảm tốc độ vừa phải và bấm còi báo hiệu, sau đó tiếp tục đi nếu chưa nhìn thấy phương tiện từ các hướng khác đi tới.
C. Đi sát về phía giữa đường để mở rộng góc quan sát trước khi vào nơi giao nhau, rồi trở lại đúng phần đường khi đã nhìn rõ.
D. Dừng xe hoàn toàn trước mọi nơi giao nhau bị hạn chế tầm nhìn, kể cả khi đang đi trên đường được ưu tiên và không có báo hiệu.
Câu hỏi 699588: Ý thức nào dưới đây thể hiện văn hóa giao thông?
A. Tôn trọng người khác và chủ động hỗ trợ khi cần, nhưng có thể linh hoạt một số quy tắc nếu không gây nguy hiểm trực tiếp.
B. Chấp hành đúng quy định và ưu tiên quyền đi trước của mình khi đã đủ điều kiện, tránh nhường đường không cần thiết gây ùn tắc.
C. Đi đúng phần đường, tốc độ và tín hiệu; việc nhường nhịn chỉ cần thực hiện đối với người đi bộ và phương tiện ưu tiên.
D. Chấp hành pháp luật, tôn trọng và nhường nhịn người tham gia giao thông khác.
Câu hỏi 699594: Việc chấp hành đúng tốc độ quy định giúp?
A. Giảm nguy cơ tai nạn trong điều kiện bình thường, nhưng có thể vượt tốc độ khi cần nhanh chóng thoát khỏi khu vực có nguy cơ.
B. Giảm nguy cơ tai nạn và nâng cao an toàn giao thông.
C. Giúp người lái tránh vi phạm và duy trì dòng giao thông ổn định; mức độ an toàn chủ yếu phụ thuộc vào kỹ năng xử lý tình huống.
D. Bảo đảm an toàn khi mặt đường tốt và tầm nhìn đầy đủ; trong điều kiện khác người lái chỉ cần giảm thấp hơn tốc độ tối đa.
Câu hỏi 699604: Khi thấy phía trước xảy ra va chạm giao thông, người điều khiển xe nên?
A. Chuyển sang làn bên cạnh để nhanh chóng vượt khỏi khu vực va chạm, tránh làm tăng mật độ phương tiện tại hiện trường.
B. Giảm tốc độ để quan sát tình hình và có thể dừng gần hiện trường nếu còn đủ phần đường cho các phương tiện khác đi qua.
C. Giảm tốc độ, bảo đảm an toàn và không gây cản trở giao thông.
D. Tiếp tục đi với tốc độ ổn định nếu vụ va chạm nằm ngoài làn của mình và chưa có yêu cầu dừng từ lực lượng chức năng.

DONATE

Để giúp chúng tôi phát triển sản phẩm tốt hơn, đạt kết quả học tập cao hơn

Trung tâm giáo dục thể chất và quốc phòng an ninh

Khoa kinh tế

Khoa đào tạo từ xa

Trung tâm đào tạo trực tuyến

Khoa đào tạo cơ bản

Khoa điện - điện tử

Khoa du lịch

Khoa Công nghệ thông tin

Viện Công nghệ sinh học và Công nghệ thực phẩm

Trung tâm đại học Mở Hà Nội tại Đà Nẵng

Khoa tiếng Trung Quốc

Khoa tạo dáng công nghiệp

Khoa tài chính ngân hàng

Khoa Tiếng anh

Khoa Luật

Bản tin HOU-TV số 07 năm 2026

Tuyển sinh đại học Mở Hà Nội - HOU