[Unable to find Component]

Zalo Trợ thủ học tập HOU

Mẫu bằng tại đại học Mở Hà Nội HOU

Trợ thủ học tập HOU - Đại học Mở Hà Nội

Câu hỏi 699586 - Cuộc thi tìm hiểu kiến thức pháp luật về an toàn giao thông trong đoàn

Khi đến gần nơi đường bộ giao nhau nhưng tầm nhìn bị hạn chế, người điều khiển xe mô tô nên thực hiện như thế nào?

Các câu hỏi khác:

Câu hỏi 699585: Khi tham gia giao thông trên tuyến đường có nhiều xe đạp và xe thô sơ, người điều khiển xe mô tô cần?
A. Giữ tốc độ cao hơn xe đạp để vượt nhanh và hạn chế thời gian đi song song, miễn khoảng trống phía trước đủ cho thao tác vượt.
B. Chủ động giảm tốc độ và giữ khoảng cách an toàn.
C. Bấm còi từ xa để các xe thô sơ chủ động đi sát lề, sau đó duy trì tốc độ nếu chưa có phương tiện đi ngược chiều.
D. Đi gần các phương tiện thô sơ ở tốc độ thấp để tránh xe khác chen vào khoảng trống, đồng thời quan sát hướng di chuyển của họ.
Câu hỏi 699588: Ý thức nào dưới đây thể hiện văn hóa giao thông?
A. Tôn trọng người khác và chủ động hỗ trợ khi cần, nhưng có thể linh hoạt một số quy tắc nếu không gây nguy hiểm trực tiếp.
B. Chấp hành đúng quy định và ưu tiên quyền đi trước của mình khi đã đủ điều kiện, tránh nhường đường không cần thiết gây ùn tắc.
C. Đi đúng phần đường, tốc độ và tín hiệu; việc nhường nhịn chỉ cần thực hiện đối với người đi bộ và phương tiện ưu tiên.
D. Chấp hành pháp luật, tôn trọng và nhường nhịn người tham gia giao thông khác.
Câu hỏi 699592: Trong khu vực có đông người đi bộ, việc điều khiển xe với tốc độ phù hợp mang lại lợi ích chủ yếu nào?
A. Giảm mức độ nghiêm trọng nếu xảy ra va chạm, còn việc phòng tránh chủ yếu dựa vào người đi bộ quan sát trước khi qua đường.
B. Giúp duy trì dòng giao thông đều và hạn chế ùn tắc; khả năng xử lý tình huống chủ yếu phụ thuộc vào khoảng cách với người đi bộ.
C. Tạo điều kiện để người lái dễ chuyển hướng khi có người đi bộ, nhưng không cần giảm tốc nếu phần đường của xe vẫn đang trống.
D. Tăng khả năng xử lý tình huống và bảo đảm an toàn.
Câu hỏi 699594: Việc chấp hành đúng tốc độ quy định giúp?
A. Giảm nguy cơ tai nạn trong điều kiện bình thường, nhưng có thể vượt tốc độ khi cần nhanh chóng thoát khỏi khu vực có nguy cơ.
B. Giảm nguy cơ tai nạn và nâng cao an toàn giao thông.
C. Giúp người lái tránh vi phạm và duy trì dòng giao thông ổn định; mức độ an toàn chủ yếu phụ thuộc vào kỹ năng xử lý tình huống.
D. Bảo đảm an toàn khi mặt đường tốt và tầm nhìn đầy đủ; trong điều kiện khác người lái chỉ cần giảm thấp hơn tốc độ tối đa.
Câu hỏi 699595: Người lái xe mô tô được phép chở hai người phía sau trong trường hợp nào?
A. Khi chở người bệnh đi cấp cứu.
B. Khi quãng đường di chuyển ngắn, tốc độ thấp và người lái bảo đảm khả năng điều khiển phương tiện an toàn.
C. Khi chở người cần hỗ trợ khẩn cấp nhưng chưa đến mức phải đưa đi cấp cứu tại cơ sở y tế.
D. Khi chở thêm một người lớn đi cùng trẻ em và cả ba người đều đội mũ bảo hiểm đúng quy định.
Câu hỏi 699601: Khi muốn chuyển làn đường, người điều khiển xe phải thực hiện bước nào trước tiên?
A. Bật tín hiệu báo rẽ và chuyển làn ngay nếu làn bên cạnh đang trống, sau đó mới tiếp tục quan sát xung quanh.
B. Bật tín hiệu báo rẽ, quan sát và bảo đảm an toàn.
C. Quan sát gương và khoảng trống bên cạnh trước, sau đó mới bật tín hiệu khi bắt đầu đưa xe sang làn mới.
D. Giảm tốc độ để tạo khoảng cách với xe phía trước, rồi chuyển làn nếu nhận thấy phía sau chưa có xe áp sát.
Câu hỏi 699602: Người điều khiển xe mô tô cần giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước nhằm mục đích chủ yếu nào?
A. Có đủ thời gian xử lý khi tình huống bất ngờ xảy ra.
B. Giảm tác động của việc xe phía trước thay đổi tốc độ, đồng thời giúp dòng phương tiện phía sau lưu thông ổn định hơn.
C. Tạo khoảng trống để xe khác nhập làn thuận lợi, còn khả năng xử lý tình huống chủ yếu phụ thuộc vào tốc độ của xe mình.
D. Duy trì đủ khoảng trống để có thể chuyển làn hoặc vượt xe phía trước ngay khi điều kiện giao thông cho phép.
Câu hỏi 699605: Trong trường hợp phải tránh một chướng ngại vật bất ngờ trên đường, người điều khiển xe cần ưu tiên?
A. Ưu tiên tránh va chạm với chướng ngại vật trước, kể cả phải lấn sang làn đối diện trong thời gian ngắn nếu phía trước nguy hiểm hơn.
B. Bình tĩnh quan sát và xử lý phù hợp với điều kiện thực tế.
C. Chuyển hướng sớm sang làn bên cạnh nếu quan sát thấy trống, rồi mới giảm tốc để tránh mất ổn định khi đang đánh lái.
D. Phanh thật mạnh trước khi đổi hướng để giảm nhanh tốc độ, sau đó lựa chọn khoảng trống gần nhất để tránh chướng ngại vật.
Câu hỏi 699606: Trong trường hợp đường trơn trượt do mưa lớn, người điều khiển xe nên?
A. Giảm tốc chủ yếu bằng phanh trước để tránh bánh sau bị trượt, đồng thời giữ tay lái thẳng khi mặt đường có nhiều nước.
B. Đi sát mép đường nơi ít phương tiện hơn và duy trì tốc độ đều để hạn chế việc thay đổi hướng trên mặt đường trơn.
C. Giữ tốc độ thấp nhưng thao tác phanh dứt khoát khi cần, vì phanh nhẹ kéo dài có thể làm tăng quãng đường dừng xe.
D. Điều khiển xe với tốc độ phù hợp, thao tác nhẹ nhàng.
Câu hỏi 699612: Người điều khiển xe mô tô có trách nhiệm mang theo giấy tờ theo quy định nhằm?
A. Xác nhận nguồn gốc phương tiện và danh tính người điều khiển, còn điều kiện tham gia giao thông chủ yếu căn cứ kỹ năng thực tế.
B. Chứng minh người lái có quyền sử dụng phương tiện; tình trạng kỹ thuật của xe được xác định chủ yếu qua quan sát thực tế.
C. Chứng minh điều kiện của người và phương tiện khi tham gia giao thông.
D. Phục vụ việc kiểm tra khi có yêu cầu của lực lượng chức năng; nếu không có kiểm tra thì việc mang theo không ảnh hưởng an toàn.

DONATE

Để giúp chúng tôi phát triển sản phẩm tốt hơn, đạt kết quả học tập cao hơn

Trung tâm giáo dục thể chất và quốc phòng an ninh

Khoa kinh tế

Khoa đào tạo từ xa

Trung tâm đào tạo trực tuyến

Khoa đào tạo cơ bản

Khoa điện - điện tử

Khoa du lịch

Khoa Công nghệ thông tin

Viện Công nghệ sinh học và Công nghệ thực phẩm

Trung tâm đại học Mở Hà Nội tại Đà Nẵng

Khoa tiếng Trung Quốc

Khoa tạo dáng công nghiệp

Khoa tài chính ngân hàng

Khoa Tiếng anh

Khoa Luật

Bản tin HOU-TV số 07 năm 2026

Tuyển sinh đại học Mở Hà Nội - HOU