[Unable to find Component]

Zalo Trợ thủ học tập HOU

Mẫu bằng tại đại học Mở Hà Nội HOU

Trợ thủ học tập HOU - Đại học Mở Hà Nội

Câu hỏi 699587 - Cuộc thi tìm hiểu kiến thức pháp luật về an toàn giao thông trong đoàn

Khi lưu thông vào đoạn đường có sương mù làm giảm tầm nhìn, người điều khiển xe nên?

Các câu hỏi khác:

Câu hỏi 699589: Khi xảy ra tai nạn giao thông, người gây tai nạn phải?
A. Ưu tiên đưa phương tiện ra khỏi hiện trường để tránh ùn tắc, sau đó mới quay lại thực hiện các trách nhiệm có liên quan.
B. Ở lại hiện trường và báo cơ quan chức năng; việc hỗ trợ người bị nạn chỉ thực hiện khi có yêu cầu của người có thẩm quyền.
C. Có trách nhiệm theo quy định của pháp luật, không bỏ trốn và hỗ trợ người bị nạn khi có điều kiện.
D. Có thể rời hiện trường sau khi đã cung cấp thông tin cho người chứng kiến và xác định người bị nạn không cần hỗ trợ ngay.
Câu hỏi 699592: Trong khu vực có đông người đi bộ, việc điều khiển xe với tốc độ phù hợp mang lại lợi ích chủ yếu nào?
A. Giảm mức độ nghiêm trọng nếu xảy ra va chạm, còn việc phòng tránh chủ yếu dựa vào người đi bộ quan sát trước khi qua đường.
B. Giúp duy trì dòng giao thông đều và hạn chế ùn tắc; khả năng xử lý tình huống chủ yếu phụ thuộc vào khoảng cách với người đi bộ.
C. Tạo điều kiện để người lái dễ chuyển hướng khi có người đi bộ, nhưng không cần giảm tốc nếu phần đường của xe vẫn đang trống.
D. Tăng khả năng xử lý tình huống và bảo đảm an toàn.
Câu hỏi 699593: Hành vi nào sau đây có thể gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng?
A. Đi nhanh hơn dòng xe chung để hạn chế thời gian lưu thông, nếu mặt đường tốt và tầm nhìn không bị hạn chế.
B. Chuyển làn nhiều lần để tránh phương tiện chạy chậm, với điều kiện mỗi lần chuyển làn đều có bật tín hiệu.
C. Vượt xe liên tiếp trên đoạn đường thông thoáng sau khi đã quan sát, báo hiệu và nhận thấy chưa có xe ngược chiều.
D. Lạng lách, đánh võng khi điều khiển xe.
Câu hỏi 699596: Xe chạy với tốc độ thấp hơn các xe khác nên?
A. Đi về bên phải theo chiều đi của mình.
B. Giữ nguyên làn đang đi để tránh chuyển làn nhiều lần, miễn không thấp hơn đáng kể tốc độ của dòng phương tiện.
C. Đi gần tim đường để các phương tiện phía sau dễ nhận biết và chủ động lựa chọn vị trí vượt an toàn.
D. Đi ở làn có tốc độ lưu thông thấp hơn, không nhất thiết phải về bên phải nếu làn đó đang có nhiều phương tiện.
Câu hỏi 699597: Tại nơi có biển báo tạm thời và biển báo cố định có nội dung khác nhau, người điều khiển phương tiện phải?
A. Chấp hành biển báo tạm thời chỉ khi có người điều khiển giao thông trực tiếp hướng dẫn tại khu vực đó.
B. Chấp hành biển báo cố định vì đây là hệ thống báo hiệu được bố trí thường xuyên trên tuyến đường.
C. Ưu tiên biển báo có nội dung hạn chế nghiêm ngặt hơn để bảo đảm an toàn trong mọi trường hợp.
D. Chấp hành biển báo tạm thời.
Câu hỏi 699602: Người điều khiển xe mô tô cần giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước nhằm mục đích chủ yếu nào?
A. Có đủ thời gian xử lý khi tình huống bất ngờ xảy ra.
B. Giảm tác động của việc xe phía trước thay đổi tốc độ, đồng thời giúp dòng phương tiện phía sau lưu thông ổn định hơn.
C. Tạo khoảng trống để xe khác nhập làn thuận lợi, còn khả năng xử lý tình huống chủ yếu phụ thuộc vào tốc độ của xe mình.
D. Duy trì đủ khoảng trống để có thể chuyển làn hoặc vượt xe phía trước ngay khi điều kiện giao thông cho phép.
Câu hỏi 699608: Khi điều khiển xe trên đoạn đường có nhiều khúc cua liên tiếp, người lái xe cần?
A. Giảm tốc ở khúc cua đầu tiên, sau đó có thể tăng dần nếu các khúc cua tiếp theo có bán kính và điều kiện mặt đường tương tự.
B. Giữ tốc độ ổn định qua các khúc cua để tránh thay đổi tải trọng đột ngột, đồng thời quan sát hướng đi ngay trước đầu xe.
C. Đi gần tim đường hơn ở các khúc cua để mở rộng tầm nhìn, sau đó trở lại phần đường của mình khi có xe ngược chiều.
D. Giảm tốc độ phù hợp và quan sát hướng di chuyển.
Câu hỏi 699610: Khi điều kiện thời tiết xấu làm hạn chế tầm nhìn, người điều khiển xe cần?
A. Giữ tốc độ ổn định, bật đèn phù hợp và bám theo xe phía trước để tận dụng khả năng quan sát của phương tiện đó.
B. Giảm tốc độ và tăng cường quan sát.
C. Tăng cường sử dụng còi và đèn để cảnh báo, đồng thời duy trì tốc độ nếu mặt đường vẫn bảo đảm độ bám.
D. Giảm tốc độ nhưng rút ngắn khoảng cách với xe phía trước để dễ nhận biết hướng đi trong điều kiện tầm nhìn hạn chế.
Câu hỏi 699611: Trong trường hợp hiệu lệnh của Cảnh sát giao thông khác với tín hiệu đèn giao thông, người tham gia giao thông phải chấp hành theo?
A. Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông.
B. Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông chỉ khi tín hiệu đèn đang ở trạng thái không hoạt động.
C. Tín hiệu đèn giao thông vì được điều khiển tự động và áp dụng thường xuyên tại nút giao.
D. Biển báo đường bộ nếu biển được đặt cố định và người tham gia giao thông đã quan sát thấy trước.
Câu hỏi 699613: Khi gặp ùn tắc giao thông, người điều khiển phương tiện nên?
A. Đi sát phương tiện phía trước để hạn chế xe khác chen vào, đồng thời tuân theo hướng dẫn khi có người điều tiết giao thông.
B. Giữ đúng hướng đi nhưng có thể sử dụng phần đường trống bên cạnh để vượt qua điểm ùn tắc nếu không cản trở xe khác.
C. Chủ động chuyển sang làn ít ùn tắc hơn nhiều lần nếu mỗi lần chuyển làn đều quan sát và có tín hiệu báo trước.
D. Kiên nhẫn chấp hành hướng dẫn và giữ đúng phần đường.

DONATE

Để giúp chúng tôi phát triển sản phẩm tốt hơn, đạt kết quả học tập cao hơn

Trung tâm giáo dục thể chất và quốc phòng an ninh

Khoa kinh tế

Khoa đào tạo từ xa

Trung tâm đào tạo trực tuyến

Khoa đào tạo cơ bản

Khoa điện - điện tử

Khoa du lịch

Khoa Công nghệ thông tin

Viện Công nghệ sinh học và Công nghệ thực phẩm

Trung tâm đại học Mở Hà Nội tại Đà Nẵng

Khoa tiếng Trung Quốc

Khoa tạo dáng công nghiệp

Khoa tài chính ngân hàng

Khoa Tiếng anh

Khoa Luật

Bản tin HOU-TV số 07 năm 2026

Tuyển sinh đại học Mở Hà Nội - HOU