[Unable to find Component]

Zalo Trợ thủ học tập HOU

Mẫu bằng tại đại học Mở Hà Nội HOU

Trợ thủ học tập HOU - Đại học Mở Hà Nội

Câu hỏi 699609 - Cuộc thi tìm hiểu kiến thức pháp luật về an toàn giao thông trong đoàn

Khi điều khiển xe xuống dốc dài, người lái xe nên?

Các câu hỏi khác:

Câu hỏi 699586: Khi đến gần nơi đường bộ giao nhau nhưng tầm nhìn bị hạn chế, người điều khiển xe mô tô nên thực hiện như thế nào?
A. Quan sát, giảm tốc độ và sẵn sàng nhường đường theo quy định.
B. Giảm tốc độ vừa phải và bấm còi báo hiệu, sau đó tiếp tục đi nếu chưa nhìn thấy phương tiện từ các hướng khác đi tới.
C. Đi sát về phía giữa đường để mở rộng góc quan sát trước khi vào nơi giao nhau, rồi trở lại đúng phần đường khi đã nhìn rõ.
D. Dừng xe hoàn toàn trước mọi nơi giao nhau bị hạn chế tầm nhìn, kể cả khi đang đi trên đường được ưu tiên và không có báo hiệu.
Câu hỏi 699589: Khi xảy ra tai nạn giao thông, người gây tai nạn phải?
A. Ưu tiên đưa phương tiện ra khỏi hiện trường để tránh ùn tắc, sau đó mới quay lại thực hiện các trách nhiệm có liên quan.
B. Ở lại hiện trường và báo cơ quan chức năng; việc hỗ trợ người bị nạn chỉ thực hiện khi có yêu cầu của người có thẩm quyền.
C. Có trách nhiệm theo quy định của pháp luật, không bỏ trốn và hỗ trợ người bị nạn khi có điều kiện.
D. Có thể rời hiện trường sau khi đã cung cấp thông tin cho người chứng kiến và xác định người bị nạn không cần hỗ trợ ngay.
Câu hỏi 699590: Khi đến gần đoạn đường có công trường thi công và có người điều tiết giao thông, người điều khiển xe phải?
A. Ưu tiên biển báo cố định vì có giá trị áp dụng chung; chỉ theo người điều tiết khi họ ra hiệu khác với đèn tín hiệu đang hoạt động.
B. Đi theo hướng có ít phương tiện hơn nếu người điều tiết chưa ra hiệu trực tiếp cho làn của mình và phía trước vẫn an toàn.
C. Chấp hành hướng dẫn của người điều tiết giao thông và các báo hiệu tạm thời.
D. Chấp hành người điều tiết, còn báo hiệu tạm thời chỉ có giá trị khi không mâu thuẫn với hệ thống biển báo cố định trên tuyến.
Câu hỏi 699592: Trong khu vực có đông người đi bộ, việc điều khiển xe với tốc độ phù hợp mang lại lợi ích chủ yếu nào?
A. Giảm mức độ nghiêm trọng nếu xảy ra va chạm, còn việc phòng tránh chủ yếu dựa vào người đi bộ quan sát trước khi qua đường.
B. Giúp duy trì dòng giao thông đều và hạn chế ùn tắc; khả năng xử lý tình huống chủ yếu phụ thuộc vào khoảng cách với người đi bộ.
C. Tạo điều kiện để người lái dễ chuyển hướng khi có người đi bộ, nhưng không cần giảm tốc nếu phần đường của xe vẫn đang trống.
D. Tăng khả năng xử lý tình huống và bảo đảm an toàn.
Câu hỏi 699596: Xe chạy với tốc độ thấp hơn các xe khác nên?
A. Đi về bên phải theo chiều đi của mình.
B. Giữ nguyên làn đang đi để tránh chuyển làn nhiều lần, miễn không thấp hơn đáng kể tốc độ của dòng phương tiện.
C. Đi gần tim đường để các phương tiện phía sau dễ nhận biết và chủ động lựa chọn vị trí vượt an toàn.
D. Đi ở làn có tốc độ lưu thông thấp hơn, không nhất thiết phải về bên phải nếu làn đó đang có nhiều phương tiện.
Câu hỏi 699598: Khi gặp tín hiệu cảnh báo có tàu hỏa sắp đến, người điều khiển phương tiện phải?
A. Dừng lại theo quy định và chờ tín hiệu an toàn.
B. Giảm tốc độ, quan sát và đi qua nếu ước tính còn đủ thời gian trước khi tàu đến, nhằm tránh dừng xe trên khu vực giao cắt.
C. Tiếp tục đi qua ở tốc độ thấp nếu barie chưa hạ hoàn toàn và phía bên kia đường sắt vẫn còn đủ chỗ cho phương tiện.
D. Dừng xe khi tàu đã xuất hiện trong tầm nhìn; nếu mới có tín hiệu cảnh báo nhưng chưa thấy tàu thì có thể tiếp tục đi.
Câu hỏi 699601: Khi muốn chuyển làn đường, người điều khiển xe phải thực hiện bước nào trước tiên?
A. Bật tín hiệu báo rẽ và chuyển làn ngay nếu làn bên cạnh đang trống, sau đó mới tiếp tục quan sát xung quanh.
B. Bật tín hiệu báo rẽ, quan sát và bảo đảm an toàn.
C. Quan sát gương và khoảng trống bên cạnh trước, sau đó mới bật tín hiệu khi bắt đầu đưa xe sang làn mới.
D. Giảm tốc độ để tạo khoảng cách với xe phía trước, rồi chuyển làn nếu nhận thấy phía sau chưa có xe áp sát.
Câu hỏi 699602: Người điều khiển xe mô tô cần giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước nhằm mục đích chủ yếu nào?
A. Có đủ thời gian xử lý khi tình huống bất ngờ xảy ra.
B. Giảm tác động của việc xe phía trước thay đổi tốc độ, đồng thời giúp dòng phương tiện phía sau lưu thông ổn định hơn.
C. Tạo khoảng trống để xe khác nhập làn thuận lợi, còn khả năng xử lý tình huống chủ yếu phụ thuộc vào tốc độ của xe mình.
D. Duy trì đủ khoảng trống để có thể chuyển làn hoặc vượt xe phía trước ngay khi điều kiện giao thông cho phép.
Câu hỏi 699607: Ý thức nhường đường cho người khác khi cần thiết thể hiện?
A. Văn hóa giao thông và trách nhiệm với cộng đồng.
B. Thể hiện kỹ năng xử lý tình huống của người lái, chủ yếu nhằm duy trì tốc độ và tránh làm gián đoạn dòng phương tiện.
C. Là hành vi khuyến khích trong văn hóa giao thông, không liên quan trực tiếp đến trách nhiệm bảo đảm an toàn cho cộng đồng.
D. Thể hiện sự lịch sự trong giao thông, nhưng chỉ cần nhường khi người khác đã phát tín hiệu hoặc có quyền ưu tiên rõ ràng.
Câu hỏi 699608: Khi điều khiển xe trên đoạn đường có nhiều khúc cua liên tiếp, người lái xe cần?
A. Giảm tốc ở khúc cua đầu tiên, sau đó có thể tăng dần nếu các khúc cua tiếp theo có bán kính và điều kiện mặt đường tương tự.
B. Giữ tốc độ ổn định qua các khúc cua để tránh thay đổi tải trọng đột ngột, đồng thời quan sát hướng đi ngay trước đầu xe.
C. Đi gần tim đường hơn ở các khúc cua để mở rộng tầm nhìn, sau đó trở lại phần đường của mình khi có xe ngược chiều.
D. Giảm tốc độ phù hợp và quan sát hướng di chuyển.

DONATE

Để giúp chúng tôi phát triển sản phẩm tốt hơn, đạt kết quả học tập cao hơn

Trung tâm giáo dục thể chất và quốc phòng an ninh

Khoa kinh tế

Khoa đào tạo từ xa

Trung tâm đào tạo trực tuyến

Khoa đào tạo cơ bản

Khoa điện - điện tử

Khoa du lịch

Khoa Công nghệ thông tin

Viện Công nghệ sinh học và Công nghệ thực phẩm

Trung tâm đại học Mở Hà Nội tại Đà Nẵng

Khoa tiếng Trung Quốc

Khoa tạo dáng công nghiệp

Khoa tài chính ngân hàng

Khoa Tiếng anh

Khoa Luật

Bản tin HOU-TV số 07 năm 2026

Tuyển sinh đại học Mở Hà Nội - HOU